Skitalk-24

Baubeginn in Gargellen:

Neben der Errichtung der neuen 6SB Kristallbahn werden 2 Lifte verkürzt, ein neuer Übungslift

errichtet und 2 Schlepplifte abgetragen.

Salzmann Ingenieure sind gesamtverantwortlich für Konzeption, Planung und Ausführungs-
begleitung.

Grünes Licht für Kristallbahn
GARGELLEN - Auflagen erfüllt, Behördenverfahren abgeschlossen, Bau- und Betriebsbewilligung erteilt: Der Weg für die Errichtung der neuen "Kristallbahn" am Schafbergplateau ist nun frei.
5,5 Millionen Euro inves­tieren die Bergbahnen Gargellen in das Grossprojekt, das neben dem Bau einer leistungstarken, kuppelbaren 6er- Sesselbahn auch eine neue Kinderliftanlage umfasst.
Neue Möglichkeiten
?Mit den neuen Liftanlagen geht ein lang ersehnter Wunsch in Erfüllung. Wir können praktisch ein neues Skigebiet schaffen, ohne dass wir weitere Naturflächen zu Pisten verbauen müssen?, bekräftigt Dietmar Lorenzin, Geschäftsführer der Bergbahnen Gargellen. Besonders das sonnige Plateau oberhalb des Schafberg- Hüsli soll hinkünftig besser genutzt werden. Für den Bau der über 800 Meter langen Kristallbahn müssen Schlepplift- Oldies weichen. So sind etwa der Abbruch des Schafberglifts und des Schlüachtecklift bereits erfolgt. Eine Rolle spielt überdies der Doppelsessellift von der Gargellner Alpe auf den Schafberg, der wegen der Neuanlage der 6er- Sesselbahn verkürzt wird, um in dem Bereich einen freien Trassenverlauf zu bekommen. ?Zudem wird der Valzifenz- Schlepplift verkürzt?, sagt Lorenzin. Die Beruhigungsstrecke und die Umführung des Schlepplifts liegen ungüstig im Skifahrerfluss vom Schafberghüsli zur 4er- Sesselbahn Gargellner Köpfe, die Piste wird in dem Bereich aus der Falllinie gedrängt. Da nun zusätzlich die Talstation der neuen Kinderliftanlage dort gebaut wird, wird eine Verlegung der Valzifenz- Bergstation notwendig. So wie der Um- und Ausbau der Umgebungslifte soll auch das Herzstück, die neue Kristallbahn, bis zum Spätherbst fertiggestellt sein. ?Zu Beginn der neuen Wintersaison wollen wir startklar sein?, betont der Bergbahnen- Chef. Die von der neuen ?Bubble?- Liftanlage erschlossenen Pisten werden auch im Hochwinter nicht von der Madrisa her beschattet, so dass sich für Skifahrer hier gleichsam eine neue komfortable Sonnen- Seite ergibt.